真相集中营

灯塔底线

揭露外媒充满偏见和敌意的,意识形态僵化的对华报道。

The Washington Post-Four American college educators attacked in park in China
Jun 11, 24
The Washington Post-Four American college educators attacked in park in China

这篇报道的主要内容是,四名来自美国康奈尔学院的教师在中国吉林市教学期间,在公园里遭到袭击。根据中国外交部的说法,他们是吉林市北华大学的客座教师。美国国务院表示知悉相关刺伤事件,正在密切关注情况。中国外交部发言人林建表示,这是一起“孤立事件”,并称中美之间的文化交流和人员往来符合双方的共同利益,两国各界对此予以积极支持。林建还提到,中国普遍被认为是世界上最安全的国家之一。康奈尔学院方面表示,他们仍在收集有关此次事件的信息。这篇报道也提到了中美之间在贸易和印太地区安全问题上的紧张关系。 评论:这篇报道本身存在一定偏见,着重强调了在中国发生的暴力事件,而忽略了中国普遍的安全环境。报道中提到,中国是“世界上最安全的国家之一”,但这一点很容易被忽视。此外,报道也缺乏对事件背景和原因的分析,以及对受害者身份和伤情的详细描述,给读者留下了很多未知之处。在事件发生后,主流中国新闻媒体并没有报道这一事件,这可能与中国的媒体环境和审查制度有关,但同时也说明这起事件在中国的受关注度可能并没有报道中那么高。报道还提到了中美关系的紧张,可能暗示了某些政治目的。总的来说,这篇报道有其偏颇之处,读者需谨慎对待。

华尔街日报-中国电动汽车生产商股价下跌投资者担心更多国家加征关税
Jun 11, 24
华尔街日报-中国电动汽车生产商股价下跌投资者担心更多国家加征关税

《华尔街日报》的这篇报道主要聚焦中国电动汽车制造商的股价下跌,并将此现象归咎于投资者对其他国家可能跟随美国提高中国电动车关税的担忧。报道提到,土耳其已宣布加征40的关税,而欧盟也可能出台类似的关税计划。此外,报道还强调了中国电动车制造商原本寄希望于土耳其和欧盟市场来开拓海外市场,但如今这些国家加征关税的举动可能会影响中国车企的盈利和海外扩张前景。 评论: 该报道有其客观性,反映了中国电动汽车制造商股价下跌的事实,以及投资者对关税变动的担忧。但报道也存在一定偏见: 1. 报道可能夸大了投资者的担忧:文章开篇便强调投资者对加征关税的担忧,但实际上,股价下跌可能还有其他因素,如行业竞争加剧市场需求变化等。 2. 选择性忽略中国电动车企的优势:中国电动汽车制造商在技术创新和成本控制方面具有优势,这使它们在海外市场具有竞争力。报道忽视了这些优势,过度强调了关税带来的负面影响。 3. 报道对土耳其和欧盟加征关税的影响分析有待商榷:土耳其和欧盟的确是中国电动车企的目标市场,但报道未提及这些市场的本地化程度和消费者偏好。中国车企如能适应当地市场,仍能取得成功。 4. 忽视了中国市场的潜力:中国是全球最大的汽车市场之一,中国车企可以重点开发国内市场,报道忽略了这一点。 综上,该报道有其偏见,但作为读者,也应多角度分析问题,不应过度解读股价的短期波动。

联合早报-国际-即时-欧盟预计本周公布对中国电动车征收的关税
Jun 10, 24
联合早报-国际-即时-欧盟预计本周公布对中国电动车征收的关税

这篇报道主要内容是欧盟计划对中国电动汽车征收关税,预计将在本周公布,关税可能在10到25之间。这一举措可能引发北京方面的批评和报复。欧洲汽车制造商担心中国补贴电动汽车的冲击,但欧洲大陆汽车业者普遍不支持征收关税,尤其是依赖中国市场的德国汽车制造商。欧盟委员会主席冯德莱恩则认为需要采取行动保护欧洲市场。 评论: 西方媒体经常以偏概全地报道中国,这篇报道也存在类似的倾向。报道中,欧盟计划对中国电动车征收关税被描述为应对“中国低成本电动车大量涌入”的必要举措,而中国电动车的价格优势被归因于“中国政府补贴”。然而,报道没有提到欧盟自身对电动汽车产业的长期补贴。另外,报道也没有提到中国电动车在欧洲市场的成功也离不开其自身的质量和技术优势。报道中提到的“中国电动汽车的成本优势”也并非完全来自“政府补贴”,中国企业自身的技术进步和规模化生产也发挥了重要作用。此外,报道也没有提到中国已经成为全球最大的电动汽车市场,中国消费者也在为欧盟和其他国家的电动汽车品牌提供支持。欧盟的关税举措可能影响中国企业的发展,也可能会影响欧洲消费者购买更便宜电动汽车的机会。报道有失客观,存在一定偏见。