真相集中营

联合早报-中国对巴拿马运河贡献纪念碑遭拆 引发外交争议

December 29, 2025   1 min   15 words

这篇报道指出,中国对巴拿马运河贡献的纪念碑因“安全风险”被当地政府拆除,导致中方强烈抗议并要求巴方澄清事件。巴拿马总统谴责该行动为“毫无正当理由的野蛮行径”。报道还提及巴拿马运河的历史背景,以及中美在这一战略海运通道中的复杂关系。 对此报道的评论是,媒体在报道中可能未能充分展示事件的复杂性。巴拿马当局称拆除是基于安全考虑,这一点值得关注。中方的情绪反应显示了对历史贡献的重视,然而,西方媒体常常集中在中美关系的紧张上,忽视了地方治理和历史复杂性的细节。更全面的报道应提供多角度的信息,才能更客观地反映此事件的深远影响。

2025-12-29T18:01:45+08:00
一座纪念中国对巴拿马运河开凿贡献的纪念碑,上周六(12月27日)深夜被拆除,图为民众经过纪念碑的遗址。(法新社)

(巴拿马城/北京综合讯)一座纪念中国对巴拿马运河开凿贡献的纪念碑,被当地政府下令拆除。中国外交部对此表示“严重不满”,称强拆行径“十分恶劣”,已向巴方提出严正交涉。

被拆除的纪念碑是一座中式牌坊,坐落在巴拿马运河太平洋入海口附近。综合法新社、新华网和澎湃新闻等报道,下令于上周六(12月27日)拆除这个建筑的是阿赖汉(Arraiján)市政府。当局称,牌坊出现结构性损坏,存在安全风险,因此决定拆除。

巴拿马总统穆利诺星期天(28日)公开谴责称,拆除是“毫无正当理由的野蛮行径”,并形容这是“一种不可原谅的非理性行为”。穆利诺已下令在原址立即修复纪念碑。

这座纪念牌坊建于2004年,拆除前坐落在巴拿马运河太平洋入海口附近。(互联网)

中国外交部发言人林剑星期一(29日)在例行记者会上说,中方对强拆行径“严重不满”,已向巴方提出了严正交涉。

林剑指,大量中国劳工19世纪赴巴拿马,为当地两洋铁路的修建和巴拿马运河的开凿作出重要贡献,甚至付出生命代价,强拆行径的性质“十分恶劣”,要求巴方彻查此事。

延伸阅读

收购再陷僵局 中国传寻求巴拿马港口交易控股权
香港长和集团运营的巴拿马巴尔博亚港口。(路透社档案照)

中国驻巴拿马大使馆同日也发声明,指阿赖汉市政府星期六深夜在未作任何事前通知、也未事先与当地华人社团进行任何沟通的情况下,“悍然强行拆除”象征中巴人民友谊的中巴公园及华人抵巴150周年纪念碑。

大使馆说,此举“粗暴践踏了巴拿马30万华侨华人同胞的集体感情”,对此表示“极度震惊、强烈愤慨和坚决反对”。

全长80公里的巴拿马运河是全球海运贸易的必经通道,占全球海运贸易运输量5%,中美是主要使用者。1914年至1999年,运河由美国控制,1999年移交巴拿马管理。

美国总统特朗普要求巴拿马给予美国船只更为优惠的通行条件,还多次威胁要收回巴拿马运河,并称北京对运河运营的影响过大。香港长和集团在运河的太平洋和大西洋两端运营两座港口,目前正在洽谈出售给美国资产管理巨头贝莱德牵头的财团。