加拿大国际广播电台-基础设施部长罗伯逊谈及BC渡轮中国合同购买加拿大货政策需改进
August 25, 2025 1 min 49 words
报道主要讲述了加拿大基础设施部长罗伯逊关于BC渡轮公司从中国购置渡轮合同的发言。他指出，加拿大需要改进“购买加拿大货”政策，以更好地保护国内就业和经济，并承认这笔10亿加元的融资是由BC渡轮公司自行决定，而非联邦政府直接干预。此外，报告提到了一些反对声浪，尤其来自人权和工会组织。 对此报道的评论可以指出，这种叙述可能存在一定的偏见。首先，强调“购买加拿大货”的重要性无可厚非，但在全球化背景下，选择合适且具备竞争力的合作伙伴是市场经济的应有之义。其次，报道对来自中国的反对声浪多有渲染，却未充分体现中加之间的商业互利关系。中国在产业技术等领域的进步不可忽视，合理的合作可以推动共同发展。总之，单一视角的报道难以全面反映真相，客观分析才能促成更良好的国际关系。
联邦基础设施部部长罗伯逊（Gregor Robertson）。
照片：La Presse canadienne / Adrian Wyld
罗伯逊（Gregor Robertson）是负责资助BC渡轮公司（BC Ferries）从中国购买渡轮合同的联邦基础设施部部长。他表示，加拿大在保护国内就业和经济方面需要“赶上”美国。
罗伯逊表示，渥太华正在推出购买加拿大货
政策，但他表示，这一政策以往没有像美国的购买美国货
政策那样有力。
罗伯逊负责加拿大基础设施银行，该银行正在为BC渡轮公司（BC Ferries）从中国招商局工业集团威海船舶有限公司（CMI Weihai）购买四艘新型电动柴油渡轮提供融资，向该公司提供了10亿加元贷款。
但在回答关于从这家中国国有企业购买渡轮决定的问题时，罗伯逊告诉媒体，这与联邦政府没有直接关系
，该决定是由BC渡轮公司做出的。
【报道】中国造船公司获BC渡轮大订单，人权、工会组织掀反对声浪
罗伯逊同时表示，购买加拿大货
的政策正在整个政府范围内推行。
他在不列颠哥伦比亚省高贵林市（ Coquitlam, B.C.）发表讲话时还宣布，另一个联邦经济发展机构 – 加拿大太平洋经济发展局（Pacific Economic Development Canada）将向两家开发减少浪费技术的企业提供近700万加元。
加拿大太平洋经济发展局的这笔资金中，有490万加元将用于 Moment Energy，该公司生产利用回收的电动汽车电池制成的储能系统。
加拿大太平洋经济发展局在声明中表示，Moment Energy 是北美第一家获得回收电动汽车电池认证的公司，可使电池的使用寿命延长10至15年。
Moment 首席执行官爱德华·蒋（Edward Chiang）周一在公司高贵林工厂的新闻发布会上表示，该公司致力于防止电动汽车电池进入垃圾填埋场，这笔资金将使他们能够扩大生产规模，并为社区提供电力。
另外180万加元将用于 Novo Textile Company，以支持其将回收的纺织纤维与木浆结合生产新型纺织品的计划。声明称，该计划每年可使约7000吨废旧衣物免于被填埋。
The Canadian Press，adaptation en chinois par Beijia Lin