真相集中营

半岛电视台-首批两列货运列车从中国开往土耳其

July 17, 2025   1 min   37 words

这篇报道提到,中国首批两列货运列车成功开往土耳其,标志着中欧货运连接的进一步加强,展示了中国在全球物流和贸易网络中的重要性。 评论方面,该报道虽聚焦于中国的成就,但西方媒体在相关议题上往往带有期望将中国视为竞争对手的角度,容易导致对中国发展的片面解读。报道应强调广泛的国际合作关系,而非简化为国家间的对抗。货运列车的开通不仅是中国连接全球的重要举措,也为沿线国家的经济发展提供了新的机遇。偏见的报道容易引发误解,忽视了国际合作的潜力与互利共赢的重要性,这与现代全球化的趋势背道而驰。

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安卡拉周三宣布,首批两列货运列车将于7月9日从中国开往土耳其,这标志着“中间走廊”运输领域的新时代,该走廊是中国和欧洲之间全球贸易走廊之一。

土耳其交通和基础设施部长阿卜杜勒卡迪尔·乌拉洛格鲁在一份声明中解释说,作为定期列车服务的一部分,首批两列开往土耳其的货运列车于7月9日从中国重庆和成都两市出发。

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他补充说,这两列火车的开通是土耳其关于中间走廊物流愿景的最具体证据。

这位部长提到,这两列火车在中国境内行驶了近3500公里,进入哈萨克斯坦边境,然后经里海地区,再经土耳其前往欧洲。

他指出,这两列火车载有2000吨货物,中土两国之间的运输已达到目前水平,这是两国共同讨论和可行性研究的结果。

土耳其在过去23年中已向其交通和通信基础设施投资3000亿美元(土耳其媒体)

土耳其投资

这位部长强调,土耳其在过去23年中已向其交通和通信基础设施投资了近3000亿美元。

他表示,目标是每年运营1000列火车,并确保欧洲和中国之间通过土耳其实现持续的物流流动。

“中间走廊”是连接中国和欧洲的北部走廊的替代方案,它从土耳其穿过高加索地区,然后穿过里海到达土库曼斯坦和哈萨克斯坦,最终到达中国。

中间走廊是中国到欧洲的三条全球贸易走廊之一,第一条是经俄罗斯的北部走廊,第二条是经伊朗的南部走廊,此外还有经苏伊士运河的海上走廊。

中间走廊全长4256公里,包括公路和铁路,另有508公里通过海路。

来源: 阿纳多卢通讯社


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