韩国中央日报-特朗普与尹锡悦通话强调韩造船业或意在牵制中国
November 8, 2024 1 min 29 words
这篇报道主要内容是，特朗普与尹锡悦在通话中强调了韩美在造船业的合作，并分析了美国有意借此牵制中国“海洋崛起”。报道还提到了美国机构的报告，认为中美在印太地区的海军力量竞争，以及韩国在船舶维护修理运营（MRO）领域的合作空间。同时，报道也提到了韩美两国在MRO领域的合作进展，以及韩国造船企业在海外MRO业务方面的发展。 评论：该报道有刻意渲染中美竞争炒作“中国威胁”的倾向，并试图以此推动韩美合作。事实上，中美竞争不必然导致零和博弈，合作仍是中美关系的主流。此外，韩国在维护自身国家安全的同时，也应平衡处理与中美两国关系，不应成为中美竞争的“棋子”。同时，韩国在发展对外合作时，也应更多考虑自身利益，避免被大国利益裹挟。报道中提及的韩美在MRO领域的合作，应从韩国自身利益出发，理性看待，不应过度解读为“牵制中国”。
美国总统选举中获胜的唐纳德•特朗普7日与韩国总统尹锡悦进行第一次通话，特意强调与韩国造船业的合作。据分析，这是意在牵制中国“海洋崛起”的举措。
特朗普当选人的发言可能在反映认为美国在中美霸权竞争舞台印太地区落后于中国海军力量的危机意识。美国战略与国际问题研究所(CSIS)今年6月公开的《跨国威胁评估》报告中评价称，中国战舰(234艘)多于美国海军的219艘。报告建议，“日本、韩国等同盟可以帮助美国克服中国的数量优势”。
目前，韩美两国在船舶维护、修理、运营(MRO)领域的合作空间很大。从美国的立场来看，虽然由于法律限制很难在外国造船厂建造舰艇，但在MRO领域需要韩国的支援。
美国海军正计划在2025年的试点项目中将船舶维修外包给外国造船厂，而韩国是其优先考虑的国家之一。美国海军部长卡洛斯·德尔·托罗今年2月访韩，参观了韩国HD现代重工业和韩华海洋。德尔·托罗部长此后称赞道，“韩国船舶建造工程的数字化水平和实时监控体系令我大开眼界”。
在上月30日举行的第56届韩美安全协议会议(SCM)上，韩美间MRO合作也首次被提及 。联合声明明确指出，“韩美两国部长高度评价美国海军为舰艇的MRO服务，最近与大韩民国造船厂签订的合同”。联合声明中提到的合同是指今年8月韩华海洋在韩国造船业中首次承揽了美国海军后勤补给舰“沃利·施艾拉(Wally Schirra)”号的创建整备项目。韩国军方相关人士解释道，“美国海军梦想着美国航母在韩国接受MRO服务后，派至印度太平洋乃至欧洲展开作战”。
2022年，在韩国造船企业中现代重工业首次开展了海外MRO业务。韩华海洋今年6月收购了美国费城造船厂的100%股份。这是韩国造船企业首次收购美国造船厂。此外，特朗普与尹锡悦通话当天，上述两家韩国公司的股价分别暴涨15.13%和21.76%。