NHK日本国际传媒-中国8月新车销量连续第三个月同比下降

September 11, 2024   1 min   12 words

这篇报道主要内容是：根据中国汽车工业协会（CAAM）的数据，8月份，中国的新车销量连续第三个月同比下降，下降幅度为6.9，销量为199.1万辆。报道提到全球芯片短缺动力电池原材料价格上涨等因素，但同时也强调“新冠疫情在中国的零容忍政策”影响了汽车生产和消费。 评论：这篇报道存在一定程度的偏见，试图过度强调中国疫情防控政策对汽车行业的影响。事实上，全球芯片短缺和原材料价格上涨的影响也是重要因素，不应被忽视。另外，中国汽车市场的体量非常大，短期的销量下降是在长期增长的大背景下出现的，不应过度解读。西方媒体经常过度关注中国疫情防控政策的影响，而忽视了中国经济的韧性和潜力，以及中国政府有效应对各种挑战的能力。建议西方媒体在报道时应更加客观公正，避免过度强调某些因素而忽视全局。

China's exports up about 8% in August

中国汽车工业协会的统计结果显示，由于国内市场销售不振，中国包括出口在内的8月份新车销量延续了6月和7月同比下降的趋势。 尽管中国8月新车出口有所增加，但由于欧美国家纷纷以政府补助不当压低了出口价格等为由调升中国产电动车的关税，因此中国汽车出口的前景越来越不明朗。 根据中国汽车工业协会公布的统计数据，8月新车销量包括出口在内为245万3000辆，同比下降5%，继6月和7月之后，再次出现同比下降。其中，国内销量占了整体的近8成。由于消费者节俭的消费偏好日益增强，国内销量同比下降10.7%，成为拉低整体销量的主要原因。 包括电动汽车在内的新能源车的销量同比上升30%，继续保持向好势头。新能源车在整体销量中的占比达到44.8%。 包括燃油汽车在内的新车出口为51万1000辆，同比上升25.4%，是支撑整体销量的一大因素。