联合早报-国际-即时-欧盟将对中国电动车征最高381额外关税

June 12, 2024   1 min   13 words

这篇报道主要内容是：欧盟委员会将对从中国进口的电动车征收最高达38.1的额外关税，该政策将于下月开始实施，并持续到11月2日。欧盟委员会称，中国制造的汽车享受了不公平的补贴，威胁到欧盟制造商。中国商务部表示将坚决采取措施维护中国企业的合法权利。 评论：该报道虽较为客观地呈现了欧盟和中国的立场，但明显带有偏见。其一，报道以“最高达38.1的额外关税”为标题和开头，显然带有博眼球抓人注意的目的，而对该税率是欧盟临时性措施最终税率还未确定的背景语境一带而过，容易误导读者。其二，报道以欧洲汽车制造商的视角为主，强调“低成本”的中国电动车“大量涌入”，而对中国电动车质优价廉受欧洲消费者欢迎的客观事实避而不谈。其三，报道未提及欧盟汽车制造商在中国市场上同样享受了多年的蓬勃发展，而以“不公平”“威胁”等词语描述中国电动车的成功，有抹黑中国产品之嫌。总之，该报道有失公允，有待补充更多客观信息。

欧盟委员会星期三（6月12日）通知汽车制造商，将从下个月开始对从中国进口的电动车征收最高达38.1%的额外关税。

路透社报道，布鲁塞尔说，将对比亚迪征收17.4%的关税，对吉利征收20%的关税，对上汽征收38.1%的关税。

中国商务部表示，将密切关注事态发展，坚决采取一切必要措施，维护中国企业的合法权利。

欧盟临时关税将于7月4日开始实施，反补贴调查将持续到11月2日，届时将可能征收通常为期五年的最终关税。

委员会说，将对被视为配合调查的公司征收21%的税率，对未配合调查的公司征收38.1%的税率。

新关税将在欧盟现有10%关税的基础上加征。特斯拉和宝马等从中国向欧洲出口汽车的西方制造商被视为合作公司。

欧盟委员会副主席斯卡纳斯在新闻发布会上说，中国制造的汽车享受了不公平的补贴，威胁到了欧盟制造商。

“在此基础上，欧盟委员会已与中国当局取得联系，讨论这些调查结果，并探讨解决已发现问题的可能方法。”

欧洲汽车制造商正面临来自中国竞争对手的低成本电动车的大量涌入。

不到一个月前，美国将对中国电动汽车的关税提高了四倍，达到100%。