NHK日本国际传媒-本田在中国一合资公司工厂征集自愿退职者

May 15, 2024   1 min   9 words

这篇报道主要内容是，本田汽车在中国的一间合资公司工厂因“生产调整”而征集自愿退职的员工。报道提到，这间位于广东省广州市的工厂将提供“优厚”的补偿方案，包括“N6”的补贴方案，即在法定补偿N之外，额外增加6个月的工资。同时，工厂也将协助员工寻找新工作，或提供创业支援。据悉，此次退职征集活动从5月11日开始，持续到5月25日，目标是希望控制在数百人规模。 对于这篇报道，我有以下几点评论： 1. 报道未提及该工厂是否面临经营困难或产能过剩的问题，仅从“生产调整”一词来看，可能有多种解释，有待官方进一步澄清。 2. 报道未采访该工厂员工或当地劳工部门，仅从一份公开的“退职征集公告”出发，可能缺乏对工厂运营现状和员工真实意愿的全面了解。 3. 虽然报道提及了合资公司提供的补偿方案，但未能详细说明该方案是否公平合理，是否符合当地劳工法规，以及员工对此的实际反响。 4. 报道带有某种程度的负面倾向，可能引起读者对中国制造业和合资企业的负面印象，但缺乏对事件多方维度的分析和更全面的信息披露。

本田在中国一合资公司工厂征集自愿退职者

本田公司称，鉴于在中国的汽车销量下降，公司决定以一家在华合资公司工厂为对象征集自愿退职者，裁减人员。 本田公司在中国与两家当地厂商合资，主要生产混合动力汽车。但由于销量下降，本田决定以在其中一家合资公司工厂从事生产业务的正式员工为对象，征集自愿退职者，进行人员裁减。 截至目前，已有约 1700人提出申请，占比为14%左右。 本田2023财年在中国的销量为122万余辆，较销量达到峰值的2020财年减少了约30%，据认为，这可能是工厂开工率较低造成的。 与此同时，本田计划于今年年内在中国启动电动汽车专用工厂，打算在电动汽车领域加大发力，以此对在华业务进行调整。 从日本汽车制造商在中国的业务来看，三菱汽车工业公司2023年决定退出中国市场， 日产汽车公司正在优化在华产能，对相关战略进行审视和调整成为各公司的当务之急。