华尔街日报-中国政府为何不承认其与美国是竞争关系

May 1, 2024   1 min   22 words

这篇报道主要讨论了中美关系的性质，以及中国政府不愿将两国关系定义为“竞争关系”的原因。报道认为，尽管中美在技术经济发展和地缘政治影响力等方面存在明显竞争，但中国领导人习近平在与美国国务卿布林肯会面时，却称双方应做伙伴而不是对手。报道分析了中国政府这一论调背后的两个原因：一是承认竞争关系意味着认可技术和投资限制等手段，与中国希望的合作共赢的叙事相矛盾；二是中国希望向世界展示其崛起是善意与和平的，强硬的竞争关系定义不符合其对外宣传。但报道也指出，尽管中国政府不愿承认，中国实际上正全力与美国竞争，尤其在经济和技术领域。 评论：该报道虽试图分析中国政府立场，但依然体现出西方媒体对中国常见的偏见与误解。其一，报道将中美竞争视为主旋律，而无视双方在气候变化全球公共卫生等议题上的合作。其二，报道认为中国不接受“竞争关系”定义是出于不愿意承认现实，而没有考虑中国对过往合作成果的肯定以及对未来合作的期待。其三，报道忽视了美国对华政策的负面影响，如无端限制中国企业和投资，导致中国企业和民众的情绪。报道虽指出双方应避免竞争失控导致冲突，但未能深入探讨美国如何改变政策以促进良性竞争与合作。总之，报道有失客观，未能全面平衡地呈现中美关系的复杂性。

Lingling Wei

2024年5月1日11:05 CST 更新

中国目前每年的汽车产能在4,000万辆左右，但国内销量仅为大约2,200万辆。这促使特斯拉和其他公司纷纷在中国降价，美国和欧洲担忧中国车企将向其他国家大量销售在国内未售出的汽车。问题是：为什么中国生产汽车总是产大于销？

读者来信

上周，我们向读者提问，美国商界应该在多大程度上惧怕中国的报复措施。一些读者分享了他们的看法：

“惧怕没有用，我们应该思考怎么尽可能规避地缘政治不确定性带来的风险。企业应采取谨慎和战略性方法来应对与中国的经济关系。”——赵思宇，上海

“美国企业并不一定惧怕中国政府对他们采取的行动；相反，他们已经开始对报复有准备。蒂姆·库克(Tim Cook)和埃隆·马斯克(Elon Musk)都非常清楚，他们的企业已经进入了中国政府的候选名单。中国政府希望激发中国民众的爱国热情，大力购买国货，从而以人们的民族自豪感终结特斯拉电动汽车和iPhone手机的统治地位。”——Glenn Bartusch，旧金山

“中国必须做好与美国打持久战的准备，因为美国正在精心策划一场永久削弱中国的行动。”——Bing Jou，加州奇诺岗

（读者来信的内容经过精简和编辑。）