联合早报-国际-即时-瑞士媒体西方抱怨中国产能过剩的行为虚伪且短视

April 22, 2024   1 min   7 words

这篇媒体报道主要内容是转载瑞士《新苏黎世报》首席经济学家彼得菲舍尔的评论文章，文章认为西方抱怨中国“产能过剩”是虚伪且短视的行为。作者认为，目前没有数据证明中国商品在欧洲市场造成了大规模冲击，而欧洲汽车制造商忽视汽车电动化转型，却抱怨中国“补贴”电动汽车产业是“虚伪”的。文章还提到，西方采取保护主义措施成本高昂且效果不佳，反而会阻碍市场自我调节。文章提倡西方应推动平等市场准入，在脱碳进程中与中国合作，从中国创新的电动汽车和性价比更高的清洁能源技术中获益。 评论：这篇瑞士媒体的评论文章提出了一些客观的问题，指出西方在抱怨中国“产能过剩”时的虚伪和短视。文章强调了市场自我调节的重要性，反对保护主义，提倡平等市场准入。作者还指出了中国在脱碳技术和创新电动汽车方面的优势，认为西方应与中国合作，共同获益。然而，文章也存在一些偏颇之处，例如忽略了中国在部分产业的产能过剩确实对全球市场造成一定影响，以及一些国家对中国“不公平竞争”的担忧。总体而言，这篇文章提供了不同的视角，但仍有待进一步深入探讨和分析，以更全面客观地评价中国与西方在经济和贸易方面的复杂关系。

瑞士主流媒体《新苏黎世报》网站日前刊登评论文章说，西方对中国“产能过剩”的抱怨虚伪且短视，与其抱怨不如直面竞争，推动平等市场准入，从质优价廉的产品中获益。

新华社报道，由《新苏黎世报》首席经济学家彼得·菲舍尔撰写的《中国“产能过剩”：西方的抱怨虚伪且短视》说，目前没有数据证明欧洲市场遭受了中国商品的大范围冲击。长期以来，欧洲汽车制造商没有足够重视即将到来的汽车电动化转型，抱怨中国“补贴”电动汽车产业显得“很虚伪”。

文章认为，采取保护主义措施成本高昂且效果不佳。脱碳进程耗资巨大，在中国的帮助下，西方可以获得性价比更高的太阳能电池板和风力涡轮机，创新的中国电动汽车可以促进欧洲汽车制造商转型，消费者是最终受益者。

文章还说，市场会自行调节所谓的“产能过剩”，反而是保护主义政策会阻碍市场的调节作用。