华尔街日报-美国批判的产能过剩中国政府视之为制造实力

April 17, 2024   1 min   24 words

《华尔街日报》的这篇报道主要聚焦中美两国在“产能过剩”问题上的分歧。中国政府认为，中国制造和出口物美价廉的产品是对世界的贡献，市场会调节供需不匹配的问题。而美国政府则认为中国存在“产能过剩”，并波及全球市场，希望中国能减少政府补贴，促进内需。报道还提到了中国政府代表廖岷与美国财政部长耶伦的会谈，以及美国对中国产业政策的担忧。此外，报道也涉及了中国对美国大学资金投入中国电信行业排除外国芯片台湾候任总统的人事任命等话题。 评论： 这篇报道体现了西方媒体对中美关系的典型报道角度，即以中美分歧和竞争为核心，强调双方在意识形态和经济政策上的差异。报道提到中国政府对电动汽车太阳能电池板等产业的补贴，并引用报告指出中国产业补贴远高于市场经济国家，但对美国政府长期以来对农业能源等行业的巨额补贴却避而不谈。此外，报道以怀疑的态度看待中国产品的物美价廉，暗示这是中国政府补贴导致的“倾销”，而无视中国企业在技术创新和管理效率上的进步。报道也忽略了中国在促进全球经济发展稳定全球供应链方面作出的贡献。该报道的倾向性明显，在引用读者来信时，也挑选了带有明显偏见和误解的观点，进一步强化报道的倾向性。

Lingling Wei

2024年4月17日11:25 CST 更新

中国已转向另一个增长引擎，来替代房地产行业。2023年银行对工业部门的新增中长期贷款从2019年的人民币5,910亿元跃升至4.82万亿元（约合6,700亿美元）。中国在电动汽车、锂离子电池和太阳能电池板等高科技领域占据主导地位的背后，是政府的大力支持。

读者来信

上周，我们问读者是否会购买中国电动汽车。一些读者分享了他们的想法：

“如果我感兴趣，我会购买中国电动汽车。为什么？我想说，为什么不呢？我们到处都在使用来自中国的东西！这可能很划算。”——David Blumenthal，阿拉巴马州伯明翰

“如果可以的话，我不会买任何‘中国制造’的东西。帮助中国增强经济、社会和军事实力没有好处。”——William Young，新墨西哥州里奥兰乔

“美国人购买中国电动汽车就等于购买了一部与北京连通的单向电话，因为这些汽车极有可能预装了共产党的间谍软件。”——Hayden Wilding，佛罗里达州萨拉索塔

“我正试图限制我在中国的采购，因为我担心任何冲突都会扰乱供应链。由于地理位置的原因，我们在澳大利亚尤其容易受到影响。作为一名药剂师，我确实非常担心中国在仿制药和原料药供应中扮演的重要角色。”——Paul Risitano，澳大利亚布里斯班

“我的简短回答：是的。详细说就是，去年在上海，我第一次坐上了一辆全尺寸的蔚来SUV——我非常喜欢它，于是就想在美国买一辆。”——Pat Thielke，休斯敦

（读者来信的内容经过精简和编辑。）